其一、閥門車床技術的發展
數控技術及裝備，是發展技術產業和工業的基本技能技術和較基本的裝備。制造技術和裝備，是人類生產活動的較基本的生產資料，而數控技術又是當今制造技術和裝備的核心技術。當今世界各國制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高對動態多變市場的適應能力和竟爭能力。此外，世界上各工業發達，還將數控技術及數控裝備列為的戰略物資，不僅采取重大措施來發展自己的數控技術及其產業，而且在“高精尖”數控關鍵技術和裝備方面，對我國實行封鎖和限制政策。總之，大力發展以數控技術為核心的制造技術，已成為世界各發達加速經濟發展、提高綜合國力和地位的重要途徑。
數控技術經過近幾十年發展主要分為2個階段：一階段一一硬件數控(NC)時代。這個時代從硬件發展上來講，主要從1952年的電子管到1959年晶體管分離元件，再到1965年的小規模集成電路。
二階段一一軟件數控(CNC)時代。這個時代主要從1970年的小型計算機到1974年的微處理器，再到1990年基于個人的PC機數個階段。
閥門機床是衡量制造裝配業水平的重要標志，閥門機床的加工精度是反映其性能和水平的一個關鍵指標。誤差補償是提高閥門機床加工精度的一個主要途徑和發展趨勢，閥門機床空間誤差、測量是進行誤差補償、提高閥門機床精度的前提與關鍵。
其二、閥門車床補償誤差技術
加工過程中出現的誤差對產品的質量產生直接影響，所以隨著對加工產品質量要求的不斷提升，對產生誤差的重視程度也越來越高。閥門車床加工所采用的補償誤差技術，能夠較大程度減小誤差和誤差對產品造成的影響，這需要對產生誤差的原因進行深入研究。床身、立柱、主軸以及各種導軌等是組成閥門車床的重要部分，這幾部分都可能在生產中產生誤差，補差誤差技術主要體現在誤差建模、誤差測量和誤差補償三個方面。其中較基礎的技術是誤差建模，這包括誤差元素建模和綜合建模兩項內容，其次是誤差測量技術，這包含直接測量和間接測量，這兩項工作都是為較后的誤差補償技術創造條件。根據時間可以將誤差補償技術分為離線補償和實時補償，前者是以測量的誤差為依據，在后期進行機床的誤差補償，這只適用于機床產生的穩定誤差。如果是因溫度等原因產生的誤差進行實時補償，研究補差誤差技術是讓補償誤差工作加、簡便和準確。
